Авто- и мото-спорт

Первыми набранными в зачет Чемпионата Мира восемью очками завершился для российского экипажа Дмитрия ТАГИРОВА и Анны ЗАВЕРШИНСКОЙ дебют на «Ралли Швеции» в зачете «серийных» автомобилей (Production WRC). Несмотря на то, что на долю спортсменов выпало за эти три дня немало приключений, в том числе и не самых приятных – главный результат достигнут! Первый шаг в участии в самой главной раллийной серии мира сделан, и он не остался безрезультатным.

Сегодня – первый день «Ралли Швеции 2011». Первого этапа нового Чемпионата мира и первого этапа чемпионата мира среди «серийных» автомобилей – Production WRC. Вчера прошло торжественное открытие ралли и состоялся коротенький «показательный» спецучасток на специально построенной 2-километровой трассе для параллельных гонок в Карлстаде. Сегодня же – гонщики направились достаточно далеко на север, спецучастки первого дня проходят в 100–150 километрах от Карлстада. Причем дважды гонка «заглядывает» на территорию соседней Норвегии, заключительный спецучасток каждой из двух секций сегодняшнего дня – использует отрезок дороги на территории соседней страны.

Ознакомление с маршрутом «Ралли Швеции 2011» оставило разноплановые впечатления у экипажа ектеринбуржца Дмитрия ТАГИРОВА и москвички Анны ЗАВЕРШИНСКОЙ, обладателей Кубка России по ралли, дебютирующих в Чемпионате Мира в зачете «серийных» автомобилей (Production WRC) при технической поддержке Subaru Team Russia. «Запись» трассы прошла без эксцессов, экипажу удалось уложиться в установленное жесткое расписание даже с запасом. Но вот всерьез задуматься о том, какую стратегию на гонку выбирать – пришлось.

Драг рейсинг — соревнование между двумя автомобилями, двигающимися по прямой от старта к финишу. Победителем заезда считается участник, автомобиль которого первым пересечет финишную линию. Длина дистанции составляет 402,33 метра.

7 000 зрителей, посетивших 30-31 января стадион «Металлург» в Каменске-Уральском, стали свидетелями триумфа молодых российских мастеров ледяного спидвея, занявших весь пьедестал почета на чемпионате Европы, впервые прошедшем на уральской земле.

Первенство России по мотокроссу на мотоциклах с колясками прошло в этом году по схеме: два этапа – первый и последний. И впервые не вышло за пределы Свердловской области. Да собственно и медали Средний Урал не покинули, равномерно распределившись между Ирбитом и Каменском-Уральским.

Как мы уже сообщали, екатеринбуржец Кирилл Ладыгин стал победителем Гонки звезд на призы журнала «За рулем». Он опередил в суперфинале участника «Формулы-1» бразильца Нельсона Пике-младшего. Успех нашего земляка специально для sports66.ru прокомментировал исполнительный директор федерации автоспорта Свердловской области Евгений Фомичев.

Екатеринбург готовится к восстанию машин. Точнее – снегоходов. «RED BULL REVOLUTION ON MACHINES» пройдет на Плотинке сегодня вечером. Чуть ранее в гостях у обозревателя нашего сайта и радиостанции Город-ФМ Бориса Аболина побывал один из участников – Джо Парсонс.

Екатеринбург ждет восстания машин. Четверо лучших в мире райдеров намерены поразить горожан необычайными трюками на «летающих» снегоходах. Такого столица Урала еще не видела.

Именно под таким девизом в актовом зале Свердловской областной организации РОСТО прошло награждение чемпионов и победителей Кубков России по итогам 2008 года.

На счету Сергея Кузьмича Щербинина 11 побед в первенствах СССР и России по мотокроссу на мотоцикласх с колясками. Его сын Евгений в паре с Сергеем Сосновских чемпионом России становился семь раз, зато превзошел отца в международных соревнованиях. В 2006 году свердловчане стали вице-чемпионами мира, а в этом году - чемпионами Европы. На этой неделе мотогонщики гостили в программе "Тайм-аут" на радиостанции "Город ФМ" 107,6. Предлагаем наиболее интересные ответы на вопросы ведущего программы Бориса Аболина.